舷外机生产厂家会依据销售市场之中常用的几类船只，开展生产制造规格型号不一样的舷外机，舷外机对比车辆的发动机而言，较大的特点便是船机零件大部分全部都是单个式的，气缸盖每一个缸一个，喷油器每缸一个这些车载一体机装在一起的，是组合型的，要拆一大滩，船机谁坏就拆谁，降低劳动量，船里地区大，因此舷外机生产厂家做的情况下并不大考虑到大小的，都做单个式的了。
1，全电机控制，驾驶台安个发讯器，发动机舱服务器上用了伺服电机来操纵油门踏板开启度，离合上用个继电器来操纵正转向
2，脚踏式，就用给细不锈钢丝从驾驶台通到发动机舱服务器上
这2种办法全是中小型船只用的，要用输出功率并不大。
3、电-气式，驾驶台发讯器传出电子信号，到发动机舱里操纵很多继电器，继电器里通空气压缩，用这一空气压缩去操纵服务器
4、立即用空气压缩，驾驶台上用一个高精密减压阀，根据不一样的工作压力来操纵服务器的油门踏板开启度，在根据出气孔液压换向阀来操纵减速箱的正转向运作。 这俩种基本上用在大船里。
